III F3500 L2H2 dCi 165 Energy
| Carrosserie | FOURGON |
| Version | |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | CAM |
| Marque | RENAULT |
| Modele | MASTER |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | 163 |
| PuissFisc | 8 |
| VIN | VF1MAFEZC51953233 |
| DateMec | 2014-12-16 |
| Type | N10RENCT426D289 |
| Cylindree | 2299 |
| CarrosserieCG | ATELIER |
| CO2 | 180 |
| ConsoExurb | 6.6 |
| ConsoMixte | 6.9 |
| ConsoUrb | 7.2 |
| Couleur | BLEU |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2014-12-16 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 368 |
| GenreCG | VASP |
| Hauteur | 248 |
| Largeur | 207 |
| Longueur | 555 |
| MarqueCarrosserie | RENAULT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | MASTERIII |
| ModelePRF | MASTER |
| Mouvement | |
| NSerie | 51953233 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 3 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 1890 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 3500 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | MAFEZC |
| VoieAr |
| Longueur | 5.548 m |
| Largeur | 2.07 m |
| Hauteur | 2.502 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 3.682 m |
| Réservoir | 105 l |
| Porte à faux avant | 0.842 m |
| Porte à faux arrière | 1.024 m |
| Voies avant | 1.75 m |
| Voies arrière | 1.73 m |
| Garde au sol | nc |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 2 149 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 3 500 kg |
| PTRA | 6 000 kg |
| Charge utile | 1 415 kg |
| Poids tracté freiné | 2 500 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 7 540 l |
| Volume de coffre utile | na |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | 1 448 mm |
| Largeur utile | 1 765 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 225/65 R16 |
| Taille des roues arrière | 225/65 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 2.3 dCi150 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Bi-Turbos |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 2 298 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 163 ch / 120 kW |
| Au régime de | 3 500 tr/min |
| Couple maxi | 360 Nm |
| Au régime de | 1 500 tr/min |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 85 x 101,3 mm |
| Rapport volumétrique | 16,0 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | nc |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 13.6 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 14.1 m |
| Nombre de tours de volant | 0.0 |
| Type de suspension avant | Type MacPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension ressort acier, simple lame |
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