RENAULT CLIO
III 1.6i XV de France eco² 5p BVA
4 990,00 € TTC
Équipements de série :
- Carminat TomTom
- - GPS Cartographique
- - Kit mains-libres Bluetooth
- - Lecteur carte SD
- - Radio CD MP3
- Radio CD MP3 + Bluetooth + Prise RCA
- - Prise auxiliaire de connexion audio
- Pack Climatique
- - Allumage des phares automatique
- - Capteur de pluie
- - Clim automatique
- Régulateur-Limiteur de vitesse
- Jantes Alu 16"
- Vitres arrière et lunette AR surteintées
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Banquette 1/3-2/3
- Direction électrique assistance variable
- Fixations Isofix aux places arrières
- Kit Fumeur
- Ordinateur de bord
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Verrouillage auto. des portes en roulant
- Verrouillage centralisé à distance
- Vitres arrière électriques
- Vitres avant électriques
- Volant cuir
- Volant réglable en hauteur
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbags anti sous-marinage
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Kit de dépannage pneumatique
- Phares antibrouillard
- Répartiteur électronique de freinage
Équipements en options :
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 1.6 16V |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | RENAULT |
| Modele | CLIO |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 4 |
| PuissDin | 112 |
| PuissFisc | 7 |
| VIN | VF1BRA60A46251710 |
| DateMec | 2011-11-17 |
| Type | M10RENVP002M362 |
| Cylindree | 1598 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 179 |
| ConsoExurb | 6.1 |
| ConsoMixte | 7.8 |
| ConsoUrb | 10.6 |
| Couleur | NOIR |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2015-10-23 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 258 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 150 |
| Largeur | 172 |
| Longueur | 399 |
| MarqueCarrosserie | RENAULT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | CLIO III |
| ModelePRF | CLIO |
| Mouvement | |
| NSerie | 46251710 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1190 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1675 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | B.V.A. |
| TurboCompr | NON TURBO |
| TypeVinCG | BRA60A |
| VoieAr |
| Longueur | 4.032 m |
| Largeur | 1.707 m |
| Hauteur | 1.493 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.575 m |
| Réservoir | 55 l |
| Porte à faux avant | 0.835 m |
| Porte à faux arrière | 0.621 m |
| Voies avant | 1.472 m |
| Voies arrière | 1.47 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 210 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 700 kg |
| PTRA | 2 600 kg |
| Charge utile | 405 kg |
| Poids tracté freiné | 1 200 kg |
| Poids tracté non freiné | 535 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 288 l |
| Volume de coffre utile | 1 028 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 195/50 R16 |
| Taille des roues arrière | 195/50 R16 |
| Type de roues de secours | Kit de dépannage pneumatique |
| Nom du moteur | 1.5 dCi105 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune sphérique |
| Cylindrée | 1 461 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 105 ch / 78 kW |
| Au régime de | 4 000 tr/min |
| Couple maxi | 240 Nm |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Alésage/course | 76 x 80,5 mm |
| Rapport volumétrique | 15,6 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro IV |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable électrique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11.3 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 11.5 m |
| Nombre de tours de volant | 2.84 |
| Type de suspension avant | McPherson, bras inférieur rectangle, barre antiroulis |
| Type de suspension arrière | Essieu souple à épure programmée, ressorts hélicoîdaux |
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