PEUGEOT 308
II 1.2 Puretech 130ch Allure S&S 5p
7 990,00 € TTC
Équipements de série :
- Navigation incorporée à l'écran tactile et deuxième prise USB
- - GPS Cartographique
- - Prise USB
- Commandes du système audio au volant
- Allumage des phares automatique
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Capteur de pluie
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Becquet arrière
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Eclairage au sol
- Essuie-glace arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de freinage d'urgence
- Feux de position à LED
- Jantes Alu
- Phares avant LED
- Radar de recul
- Radar de stationnement AV
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Accoudoir central AV avec rangement
- Bacs de portes avant
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Banquette 1/3-2/3
- Boite à gants éclairée et réfrigérable
- Clim automatique bi-zones
- Ecran multifonction couleur
- Lampe de coffre
- Lampes de lecture à l'arrière
- Lampes de lecture à l'avant
- Lunette AR dégivrante
- Ordinateur de bord
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pack confort
- Poches d'aumonières
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Siège conducteur avec réglable lombaire
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Siège passager réglable en hauteur
- Sièges avant sport
- Sièges rang 2 rabattables à plat
- Tablette cache bagages
- Température extérieure
- Verrouillage auto. des portes en roulant
- Verrouillage centralisé à distance
- Vitres arrière électriques
- Vitres avant électriques
- Vitres teintées
- Volant cuir
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- Volant sport
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Alarme d'oubli d'extinction des feux
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Détecteur de sous-gonflage indirect
- EBD
- ESP
- Préparation Isofix
- Projecteurs antibrouillard
- Troisième ceinture de sécurité
Équipements en options :
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 1.2 PTEC |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | PEUGEOT |
| Modele | 308 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | 131 |
| PuissFisc | 7 |
| VIN | VF3LPHNYWES211934 |
| DateMec | 2014-09-19 |
| Type | M10PGTVP013P675 |
| Cylindree | 1199 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 114 |
| ConsoExurb | 4.1 |
| ConsoMixte | 4.9 |
| ConsoUrb | 6.3 |
| Couleur | MARRON |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 262 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 180 |
| Longueur | 425 |
| MarqueCarrosserie | PEUGEOT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | 308 II |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | ES211934 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 12 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.253 m |
| Largeur | 1.863 m |
| Hauteur | 1.457 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.62 m |
| Réservoir | 53 l |
| Porte à faux avant | 0.863 m |
| Porte à faux arrière | 0.77 m |
| Voies avant | 1.559 m |
| Voies arrière | 1.553 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 090 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 750 kg |
| PTRA | 3 041 kg |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | 1 300 kg |
| Poids tracté non freiné | nc |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 420 l |
| Volume de coffre utile | 1 228 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Toutes saisons |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 205/55 R16 |
| Taille des roues arrière | 205/55 R16 |
| Type de roues de secours | Kit de dépannage pneumatique |
| Nom du moteur | 1.2 e-THP |
| Energie | Essence |
| Architecture | Trois cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 1 199 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 130 ch / 96 kW |
| Au régime de | 5 500 tr/min |
| Couple maxi | 230 Nm |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Nombre de soupapes | 12 |
| Alésage/course | 75 x 90.5 mm |
| Rapport volumétrique | 10,5 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro VI |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | nc |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Aluminium / Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | Crémaillère et pignon |
| Type d'assistance | A assistance variable électro-hydraulique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10.4 m |
| Diamètre de braquage (mur) | nc |
| Nombre de tours de volant | 0.0 |
| Type de suspension avant | McPherson, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Traverse déformable |
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