2.0 TDI 177 S Line
| Carrosserie | COUPE |
| Version | 2.0 TDI |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | AUDI |
| Modele | A5 |
| NbPortes | 3 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissDin | 177 |
| PuissFisc | 9 |
| VIN | WAUZZZ8T0CA009485 |
| DateMec | 2012-11-07 |
| Type | M10AUDVP004W575 |
| Cylindree | 1968 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 122 |
| ConsoExurb | 4.1 |
| ConsoMixte | 4.7 |
| ConsoUrb | 5.6 |
| Couleur | NOIR |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2023-07-03 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 276 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 136 |
| Largeur | 185 |
| Longueur | 463 |
| MarqueCarrosserie | AUDI |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | A5 |
| ModelePRF | A5 |
| Mouvement | |
| NSerie | CA009485 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 4 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1470 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1970 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | ZZZ8T0 |
| VoieAr |
| Longueur | 4.712 m |
| Largeur | 1.854 m |
| Hauteur | 1.391 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.81 m |
| Réservoir | 63 l |
| Porte à faux avant | 0.861 m |
| Porte à faux arrière | 1.041 m |
| Voies avant | 1.59 m |
| Voies arrière | 1.575 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | 0.29 Cx |
| Poids à vide | 1 515 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 2 065 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | 1 600 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 480 l |
| Volume de coffre utile | 980 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 245/40 R18 |
| Taille des roues arrière | 245/40 R18 |
| Type de roues de secours | Electrique |
| Nom du moteur | 2.0 TDI177 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 177 ch / 130 kW |
| Au régime de | 4 200 tr/min |
| Couple maxi | 380 Nm |
| Au régime de | nc |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 81 x 95,5 mm |
| Rapport volumétrique | 16,5 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable asservie à la vit. |
| Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
| Diamètre de braquage (mur) | 11.5 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | Cinq bras, bras de suspension transversal, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Roues indépendantes, Bras trapézoïdaux, barre stabilisatrice |
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