IV 1.4 100 Confort 5p
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 1.4 16V |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modele | POLO |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 5 |
| PuissDin | |
| PuissFisc | 6 |
| VIN | WVWZZZ9NZ6Y195031 |
| DateMec | 2006-04-21 |
| Type | MVW13S2CJ072 |
| Cylindree | 1390 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 161 |
| ConsoExurb | 5.4 |
| ConsoMixte | 6.7 |
| ConsoUrb | 9.0 |
| Couleur | NOIR |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2006-04-21 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 245 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 145 |
| Largeur | 165 |
| Longueur | 392 |
| MarqueCarrosserie | VOLKSWAGEN |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | POLO |
| ModelePRF | POLO CONFORT 1.4 100 5 P. 6 CV |
| Mouvement | |
| NSerie | 6Y195031 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1034 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1600 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | NON TURBO |
| TypeVinCG | ZZZ9NZ |
| VoieAr |
| Longueur | 3.916 m |
| Largeur | 1.65 m |
| Hauteur | 1.467 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.465 m |
| Réservoir | 45 l |
| Porte à faux avant | nc |
| Porte à faux arrière | nc |
| Voies avant | 1.434 m |
| Voies arrière | 1.426 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 214 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 600 kg |
| PTRA | 2 600 kg |
| Charge utile | 386 kg |
| Poids tracté freiné | 1 000 kg |
| Poids tracté non freiné | 500 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 270 l |
| Volume de coffre utile | 1 030 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 195/55 R15 |
| Taille des roues arrière | 195/55 R15 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 1.4 16v |
| Energie | Essence |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Injection | Injection multipoints |
| Cylindrée | 1 390 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 100 ch / 74 kW |
| Au régime de | 4 700 tr/min |
| Couple maxi | 126 Nm |
| Au régime de | 4 400 tr/min |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 76,5 x 75,4 mm |
| Rapport volumétrique | 10,5 : 1 |
| Norme anti-pollution | nc |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable électro-hydraulique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
| Diamètre de braquage (mur) | 10.6 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | McPherson, barre antiroulis |
| Type de suspension arrière | Essieu semi-rigide, bras longitudinaux |
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